05 November 2019
3 Minutos
Seguramente muchos os habréis planteado cómo reprogramar la centralita del coche uno mismo. Unos quizás por ahorrarse un dinero y otros quizás porque les pica la curiosidad. Sea cual sea el motivo o el objetivo debemos ser conscientes de qué vamos a hacer.
Antes de empezar, para reprogramar la centralita del coche uno mismo deberemos tener alguna noción sobre la lógica que rige el funcionamiento de los motores de combustión interna. Y no únicamente eso, conocer el sistema de inyección que estamos tocando es imprescindible.
Si no sabemos en todo momento lo que estamos modificando, en qué medida lo estamos modificando y qué consecuencias tendrá sobre la vida útil del motor, seguramente dejaremos inservible el motor del coche o la centralita.
En alguna ocasión ya os hemos contado que la centralita del motor es como el “cerebro” del coche. Se encarga de controlar y supervisar el correcto funcionamiento del motor, en base a los sensores que están continuamente midiendo el aire que entra en el motor, la presión del turbo, la relación de la mezcla de aire-combustible, etc.
En el proceso de reprogramación de la centralita existen cuatro puntos claves a seguir:
Lógicamente para seguir todo este proceso necesitamos las herramientas adecuadas. Actualmente la mayor parte de las centralitas se pueden leer y escribir por el puerto OBDII. Pero también las hay que deben abrirse y trabajar directamente sobre ellas. Esto requiere de otras herramientas y conocimientos.
Como podéis ver reprogramar la centralita del coche uno mismo no es tarea fácil. Es un proceso complejo y minucioso que requiere amplios conocimientos en la materia y las herramientas adecuadas. De lo contrario, lo único que conseguiremos es cargarnos la centralita y dejar inservible el motor del coche.
Desde Car-tec Automotive Engineering siempre recomendamos acudir a profesionales para reprogramar la centralita del coche. Aquí os dejamos nuestro contacto y sin ningún compromiso os atenderemos encantados.
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