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El mejor cuidado de un motor reprogramado

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El cuidado de un motor reprogramado debe ser del mismo modo que el de cualquier motor y de ello dependerá la vida de tu coche, por ello es importante tener en cuenta una serie de cosas que ayudarán al buen funcionamiento del motor.

Audi TT con Stage-1 para mantenimiento

ACEITE

Es importante que el aceite que se utilice sea de primeras marcas y de calidad, pero también realizar el cambio de aceite cuando así lo indique el fabricante del coche. La frase “lo barato sale caro” en este caso es totalmente cierta.

Consecuencias de utilizar aceites de mala calidad:

• Gripar el motor a consecuencia de los grumos y la espuma que generan los aceites de mala calidad. Estos grumos obstruyen los conductos de lubricación por lo que el motor no recibe la lubricación adecuada.
• En el caso de vehículos de motor diésel el uso de aceites de mala calidad puede estropear el filtro de partículas.
• Pueden producir la rotura del turbo ya que los aceites de menor calidad no aguantan las temperaturas que alcanza el motor y se acaban carbonizando y formando espuma, esto produce la reducción de la presión en el circuito de lubricación, por lo que el mayor afectado es el turbo.
• Además, por la utilización de aceites que no cumplan las especificaciones marcadas por el fabricante puedes perder la garantía del vehículo.

Filtro de aceite

COMBUSTIBLE

El combustible es un factor que influye en el buen funcionamiento del motor. Como bien sabéis desde hace unos años atrás empezaron a emerger las gasolineras “low cost” y empezaron a surgir una serie de leyendas entorno a la calidad de la gasolina y si podía estropear o no el motor de los coches. Álvaro Mazarrasa, Director general de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), aseguraba en una entrevista que el combustible de marcas Premium y “low cost” es el mismo, la única diferencia es que las marcas Premium utilizan aditivos para mejorar la combustión y alargan la vida del motor. Este es el motivo por el que se recomienda utilizar combustible de marcas Premium.

En el caso de los vehículos gasolina en los que se opta por reprogramar la centralita de motor para poder disfrutar de una conducción más deportiva, siempre es recomendable utilizar gasolina de octanaje 98 (o superior).

Además, es recomendable acudir siempre a una gasolinera con una rotación de coches elevada para asegurar que la gasolina tiene el octanaje adecuado.

TEMPERATURAS

Cuando encendemos el motor del coche se recomienda esperar unos 60 segundos para que el lubricante y el refrigerante empiecen a actuar antes de arrancar, ya que el motor necesita alcanzar la temperatura adecuada. También es importante circular de forma suave hasta que el aceite de motor haya alcanzado una temperatura óptima, sobretodo si estás pensando en aprovechar al máximo tu reprogramación de centralita. De la misma forma se debe proceder antes de apagar el motor del coche, es decir, hay que darle tiempo para que se enfríe.

REVISIONES

El coche debe pasar las revisiones pertinentes recomendadas por el fabricante, ya sea por kilometraje o por tiempo. Consiste en realizarle un mantenimiento al coche en el que algunos de los componentes del vehículo deben ser cambiados, como por ejemplo, los filtros, entre muchas otras cosas. Además, estas revisiones permiten detectar posibles fallos o piezas deterioradas y que de no realizarse este mantenimiento surgirían averías mucho más graves.

Motor Mini Countryman

En definitiva, el mejor cuidado de un motor reprogramado es llevar al día el mantenimiento del coche, así como llevar a cabo las recomendaciones del fabricante y utilizar productos de calidad y evitar las marcas blancas. Todo en su conjunto es importante para el buen funcionamiento del motor.
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